換流問題和傳統的電壓源型逆變器造成很大的過電壓
常見的雙向開關構成及其特點的關鍵環節是雙向開關，因以前尚無合適的產品，雙向開關都是由單向開關組合而成，常見的人致有共射極串聯共集極串聯并聯和橋式等種類型。目前，以和快速恢復二極管以共集電極或共發射極組合構成的雙向開關，逐漸成為首選方案隨著人功率技術的日臻成熟，新型的開關器件將會被采用，現在己經開始出現一丁器件和整合模塊技術應用于相信不久的將來會成為主流采用的雙向開整合模塊技術可以用各個分立元件組合構成，也可以用標準的整合模塊實現，這種拓撲結構可以將一現代船機維修技術功率元件整合為一體。
現在公司已推出了共集電極的整合模塊，但還沒有進入商業應用的階段用整合模塊的好處是能夠大幅減小換流時電路的分布電感。如果雙向開關能夠提高器件的反向阻斷能力，例如采用一器件，其雙向開關只需兩個一反并聯構成，這將使整合模塊功率密度大大提高。換流問題與傳統的電壓源型逆變器相比，實現雙向開關之間的可靠換流要困難得多，因為沒有自然的回能通道。在雙向開關的全程控制期間，開關邏輯必須遵循以下兩點雙向開關的兩個輸入相不能同時與同一輸出相連，避免兩個輸入相之間短路一輸出相應始終與一輸入相連接，以避免感性負載回路開路，造成很大的過電壓。經過四步即可實現雙向開關管的開關狀態的轉換，方法簡單，易于實現依靠檢測負載電流實現換流的方法簡單，但是也存在一些弊病，特別是負載處于低電流狀態時換流會變得十分困難。
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