產品詳情
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在柴油機的日常運行中，柴油機有可能因為各種原因導致發動機不受控制轉速飆升，特別是設備在石油化工行業，柴油機使用現場可能存在可燃氣體，可燃氣體通過進氣管進入發動機后，更容易引發發動機轉速失控，這種現象就是人們俗稱的“飛車”。一旦發生“飛車”，輕則損壞發動機配件，重則財產損失人員傷亡。那我們應該怎樣解決這個問題呢？ |
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針對發動機超速現象，廣州三業經過長時間努力，研發出了一款手磁一體斷氣閥，又稱進氣切斷閥(Intake Air Shut off Valve)，該斷氣閥能在發動機超速時自動切斷進入發動機的空氣，從而防止發動機因超速而引起故障。因為想讓發動機在超速狀態下停機，最有效的方法就是切斷供氣，迫使發動機熄火。所以在發動機進氣管道上安裝超速斷氣閥就能起到斷絕空氣進入發動機、保護發動機和延長發動機使用壽命的作用。 |
此外，中華人民共和國國家標準消防泵 GB 6245-2006 9.9.3 超速斷路裝置 中明確規定：應配有超速斷路裝置，當柴油機轉速超過其額定轉速15%～20%時，該裝置能使柴油機停車，并且只能人工復位。
產品介紹：
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智能控制器：磁電輸出關閉閥瓣，能自行設定初始化限值，當發動機轉速超過限值，斷氣閥會自動進行閥門切斷操作。
手動停機手柄： 同時具有應急手動操作，雙重保險，保證發動機異常后均可停車。
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線束插座：當速度傳感器檢測到發動機超速，信號會經由線束傳達到控制器。
復位手柄： |
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-此快速切斷閥具有雙向密封功能，安裝時不受介質流向的限制(安裝時將急停與復位操作手柄置于易于操作側即可)。 -氣閥關閉后閥瓣保留細微間隙(關閉后仍允許小量空氣進入)，有效降低柴油機動力輸出同時避免發動機氣缸套、活塞和活塞環因欠潤滑嚴重磨損。 -金屬硬密封，無須擔心密封碎料吸入發動機內部而增加損毀風險。 |
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注意：此款進氣截止閥只允許安裝在空氣濾清器后，渦輪增壓器前（如果有渦輪增壓器）。發動機因氣閥關閉停機后需等待30min 以上后才允許再次開機，以防在噴油嘴霧化時再次點火引起爆炸。
產品配件：
