產品詳情
產品介紹
Ludwig Hunger VD2閥座表面修復工具
用于閥座直徑范圍30 - 90mm的 30° 和 45° 閥座規格：
能力：
閥座直徑范圍 30 - 90 毫米
閥座角范圍 30° 和 45°
進給運動
旋轉運動 手動
橫向進料 0.05 毫米/轉
尺寸：
長度 175 毫米
寬度 70 毫米
高度 260 毫米
重量：
凈重 2,5 公斤
應用：
VD2 設計用于對卡車發動機的氣門座進行表面處理。重型工程車輛和小型船舶。
特征：
VD2 以車床式端面對閥座進行修磨。
工具頭包括兩個傾斜的滑道，用于修磨 30° 和 45° 閥座。
單點車刀被夾緊到相應滑道中導向的刀具滑塊上。
當 VD2 用手繞導向器旋轉時，車刀在正確的閥座角度下以連續的橫向橫向進給運動繞閥座圓周移動。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VD2 穩定在曲柄下方。中心架消除了 VD2 圍繞飛行員旋轉時的跳動。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導管重修同心。
操作：
VD2 的操作非常簡單。
將 VD2 放在插入閥導管中的先導管上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內邊緣的前面。
通過轉動千分尺機構設置切割深度，以保持對要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導旋轉 VD2 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VDS2閥座表面修復工具 適用閥座直徑范圍30-90mm
規格：
能力：
閥座直徑范圍 30 - 90 毫米
閥座角范圍 0 - 45°
進給運動
旋轉運動 手動
橫向進料 0.05 毫米/轉
尺寸：
長度 175 毫米
寬度 70 毫米
高度 275 毫米
重量：
凈重 2,8 公斤
應用：
VDS2 設計用于對卡車發動機的氣門座進行表面處理。重型工程車輛和小型船舶。
特征：
VDS2 以車床式端面動作對閥座進行修磨。
齒輪頭包括一個進給機構，當 VDS2 圍繞插入閥導管中的導向器旋轉時，用于單點車刀的連續向外橫向運動。
進給運動的方向由擰到齒輪頭上的可更換適配器頭定義。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VDS2 穩定在曲柄下方。中心架消除了 VDS2 圍繞先導旋轉時的跳動。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導管重修同心。
操作：
VDS2 的操作非常簡單。
將 VDS2 放在插入閥導管中的先導閥上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內邊緣的前面。
通過轉動千分尺機構設置切割深度，以保持對要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導旋轉 VDS2 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VDS2E系列氣門座換面機
用于閥座直徑35 -90mm的機器
規格：
能力：
閥座直徑范圍 35 - 90 毫米
閥座角范圍 0°- 45°
進料速率：
轉速 280/380轉
橫向進料 0.05 毫米/轉
功率要求：
電源電壓 230 伏±10%
（1 相 50/60Hz）或 120伏±10%
或 277伏±10%
電源輸入 0,3千瓦
工作電壓 30/42 伏直流
尺寸：
長度 410 毫米
寬度 125 毫米
高度 340 毫米
重量：
凈重 約 7.5 公斤
優勢：
非常短的表面修復時間
無塵
易于使用
由低工作電壓供電
由領先的
發動機制造商測試和
特征：
該機器配有兩個電機，提供平穩的切割動作。由緊湊型電源單元提供給電機的工作電壓為低壓型，以消除電氣危險。
可更換的適配器頭帶有用于切削工具行程的內置導軌，可確保精確的底座角度，從而消除錯誤的設置操作。
除了用于常用閥座角度的氣門重新安裝平旋頭外，還提供用于端面車削的換面頭。
可以使用特殊的切槽頭在氣門座環上切槽，以便拉拔器的鉤元件可以抓住氣門座環，以便從氣缸蓋上卸下氣門座環。
翻新閥座的圓度、同心度和表面光潔度均在制造商的規格范圍內，甚至更好。
處理：
設置快速簡便。
首先，將裝有支撐蜘蛛的先導管鎖定在氣門導管中。然后，將機器降低到先導器上方，并將切削工具放置在閥座內邊緣的前面。
將機床連接到單獨的電源裝置轉動千分尺下進給以設置所需的切削深度。
表面翻新是自動的。按下一個按鈕就足以開始重鋪通道。兩到三道工序會將閥座恢復到原始狀態。
