中首重工設在德州，主要負責生產研發和售后服務，輔助營銷；中首重工是綜合性貿易公司主要負責各類產品的進出口， 中首重工一貫秉承“先做人，后做事，品質改變世界，一切為了客戶，一切源于創新”的經營理念，堅持“質量、信譽至上”的服務宗旨，嚴格質量管理。曾獲得“中國質量行先進單位”等眾多榮譽稱號， 多年來，中首重工始終扮演著工程機械的“先鋒者”和“探路者”角色——中首重工做出承諾：為人類改造居住環境和創造美好的明天提品和服務，造福于世界，造福于世界人。 雙搖臂礦井裝載機、超低身礦井裝載機、無污染礦井裝載機

采用礦井裝載機專用加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。
 整車結構件采用加厚加重低合金度鋼板，強高、變形小。
發動機采用錫柴礦山專用型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，改了地下作業環境。
采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。
 標配礦山專用鏟斗，作業效率更高。

礦井裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有環保、能耗小、效率高的特點。
是礦山企業必不可少的先進的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品礦井裝載機廢氣處理系統，礦井裝載機采用水過濾處理，發動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題.；中首重工928礦井裝載機采用加重型專用輪邊驅動橋，克服障礙能力強，承載能力大。中首重工礦井裝載機采用液力分體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業效率高，能充分利用發動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。礦井裝載機機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業，可選用輪胎式鏟車或履帶式鏟車



                             
 中首重工一貫秉承“先做人，后做事，品質改變世界，一切為了客戶，一切源于創新”的經營理念，堅持“質量、信譽至上”的服務宗旨，嚴格質量管理。曾獲得“中國質量行先進單位”等眾多榮譽稱號， 多年來，中首重工始終扮演著工程機械的“先鋒者”和“探路者”角色——中首重工做出承諾：為人類改造居住環境和創造美好的明天提供的產品和服務，造福于世界，造福于世界人民。 雙搖臂礦井裝載機、超低身礦井裝載機、無污染礦井裝載機


礦井裝載機柴油高壓油管斷裂主要是由于裝配時產生的內應力和由于高頻振動引起的彎曲疲勞破壞所造成的。主要原因有：
㈠ 高壓油管管夾位置不當或松脫
裝配時，管夾所處的位置不正確或管夾松脫、漏裝，都會降低高壓油管的安裝剛度，使高壓油管固有的振動頻率降低，當高壓油管振動的固有頻率與柴油機振動頻率相同時，就會使高壓油管產生共振現象，發生大幅度振動而使高壓油管中部或兩端發生疲勞斷裂。
㈡ 油管在修復、裝配過程中，強行彎曲，使高壓油管在急彎處產生應力，由于噴油時產生周期振動而發生疲勞斷裂；油管外部磨損或制造時有內部裂紋，在使用中由于工作壓力較高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂紋而斷裂。巷道裝載機ZL928排氣冒黑煙的原因及排除方法
礦井裝載機發動機在有負荷工作時，排氣煙色一般為淡灰色。柴油機在超載、突然加速、爬坡或大負荷工作時，排氣冒黑煙是正常的。但是在空負荷或小負荷狀態下冒黑煙或大負荷時冒黑煙過重，則屬不正常現象，其原因及排除方法如下：
㈠空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應清理或更換空氣濾清器濾芯；
㈡增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機燃燒不完全，應檢修增壓器；
㈢噴油器霧化或有滴油現象，應檢修效驗噴油器，必要時更換噴油頭（針閥偶件）


㈣供油時間調整不當，有以下兩種：
a. 排氣管冒黑煙，同時氣缸內伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現這種現象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。
b. 排氣管冒黑煙，同時消聲器內有火焰，聲音沉悶。出現這種現象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚，常引起柴油機過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機件。
另外，帶有供油角度自動提前器的柴油機在高速時冒黑煙，也可能是因為供油角度自動提前器損壞所致，應拆檢供油角度自動提前器。供油時間不當，則可按前述方法檢查、調整。
㈤ 各缸供油不均
排氣管冒黑煙，同時機器振動嚴重，為個別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除；
㈥ 柴油質量差
柴油質量差，引起霧化，以致不能完全燃燒，應清洗油箱，更換柴油