YEJ型制動電動機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上，當制動電動機接入電源，制動器

也同時工作，由于電磁吸力作用電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動盤與銜鐵、端蓋脫開，電動機開始連轉

。當切斷電源時，制動器電磁鐵失去電磁吸力、彈簧推動銜鐵壓緊制動盤，在磨擦力矩的作用下，電動機

立即停止轉動。
保定|YEJ2-8022-1.1KW,電磁制動電機|特價批發|武漢開發區管委會主任李忠說：“隨著東風雷諾、東本三廠等開始生產，不少有實力的關鍵汽車零部件企業搶著落戶開發區。”據了解，由武漢開發區托管的漢南區，是華中地區首個國家級汽車零部件制造基地。全球三大汽車系統供應商之一、德國馬勒集團在武漢開發區項目已投產兩年。布局新能源產業汽車城升級，需要汽車產業鏈不斷延伸。在開發區，與汽車相關的賽車、玩車、賞車、改車等后市場服務也發展正酣。李忠說，“到2020年，整車生產將實現262萬輛。
YEJ電機應用范圍

適用于各類要求快速制動、準確定位、往復運轉、頻繁起動、制動的各種機械，作為主傳動和輔助傳
之用的機械設備。例如：電動閥門、橡膠化工機械、金屬加工機床、包裝機械、木工機械、食品機械、化工機械、紡織機械、建筑機械以及齒輪減速機等。
特點
制動可靠、制動力矩可調、轉子無軸向竄動、使用方便。

YEJ電機標準型式
保定|YEJ2-8022-1.1KW,電磁制動電機|特價批發|在中央和地方政府政策引導下，大量資本正快速涌向智能制造領域。其中，北京銀行成立小巨人創客中心，為3000多家小微企業提供300多億融資支持和近5億股權投資。智能制造是我國制造業下一個主攻方向制造業智能化轉型是我國長期堅持的戰略任務，智能制造也是我國制造業下一個主攻方向。在政策、資本加持下，智能制造發展將駛入快車道，未來想象空間巨大。智能制造面臨的困難不過，目前來看，智能制造還面臨不少困難。首先，中國制造業長期處于產業鏈最低端，缺乏重要的核心和關鍵技術，難以通過技術來完成轉型升級。

電動機符合JB/T6428--92<YEJ系列（IP44）電磁制動三相異步電動機技術條件（機座號80-225）>
的要求。
電動機額定電壓為380V，額定頻率為50HZ，外殼防護等級為IP44，制動器為IP23，冷卻方法為IC411
，基準工作制為連續工作制SI，絕緣等級為B級。

YEJ原理與結構

YEJ型制動電動機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上，當制動電動機接入電源，制動器
也同時工作，由于電磁吸力作用電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動盤與銜鐵、端蓋脫開，電動機開始連轉
。當切斷電源時，制動器電磁鐵失去電磁吸力、彈簧推動銜鐵壓緊制動盤，在磨擦力矩的作用下，電動機
立即停止轉動。
YEJ電機安裝形式

B3：機座帶底腳，端蓋無凸絕。
B5：機座不帶底腳，端蓋有凸絕。
B35：機座帶底腳，端蓋有凸絕。

YEJ電機特點
保定|YEJ2-8022-1.1KW,電磁制動電機|特價批發|于是許多技術出身狠抓質量的維修企業老板，常常感覺拳頭打在棉花上，客戶茫然不知，難以認同，老板有好說不出，還不如把門店好好裝修一下來得立竿見影。更何況，后市場還經常有付費主體錯位的現象。許多維修企業老板依靠關系拉來企業車源或政府車源，對這些客戶來說，質量不如酒量，服務不如回扣。還有維修廠幫助用戶虛構事故擴大定損來騙保修車，這些都扭曲了服務質量第一的價值導向。用戶很難判斷維修質量的好壞，就沒辦法用腳投票，加上付費主體錯位的現象存在，導致后市場至今難以建立起有效的優勝劣汰機制。

1. 剎車器結構簡單，零件少，信賴性高，氣隙調整容易，保養方便；
2. 選用進口優質軸承，使用壽命長。
3. 剎車頻度高。剎車片上使用特殊方式粘貼附上高質石棉板，可耐較高頻度的使用。磨耗率低，且無公害；
4. 剎車器電源由電機直接供應，可依不同接線方式，取電壓（AC200～240V），經整流器整流為直流電源（DC80～100V）；
5.采用DC直流剎車，無電磁聲，剎車噪音極低；
6. 體積小、重量輕、安裝容易。電機與剎車器連為一體，體積減至最小，重量亦輕。結構牢固，小空間即可安裝；外形及安裝尺寸性能參數同標準Y系列電機；
保定|YEJ2-8022-1.1KW,電磁制動電機|特價批發|因為中國已經開始把重點放在半導體上，先進芯片的出處成了一個越來越令人擔憂的政治問題。過去兩年，美國政府叫停了中國向美國和歐洲芯片公司發出的交易要約，而前總統奧巴馬成立的一個委員會則稱，中國的芯片政策對美國公司構成了危險。特朗普總統當選導致相關公司面臨的壓力進一步增加，其中幾家已經宣布了在美國建廠的計劃。以英特爾為例，該公司再次承諾實施其早前宣布的一個計劃。領導中國這場攻勢的，既有中央政府，也有省一級政府。