產品詳情
現有的該產品一般由金屬內管和金屬外以及兩者之間的橡膠管構成，三者硫化成一體且軸心線重合。這樣的該產品整體壓入本體，外管與臂體上的連接孔過盈配合使該產品與臂本體結合為一體，臂體和內管分別與車體和車輪支架連接，車輛行駛時，橡膠管產生沿管體徑向的彈性形變抵抗來自內內管或者本體的震動，使該震動被過濾而不能繼續傳遞，以使車輛運行更平穩，提高乘坐舒適性。
該產品定制流程
1:根據客戶給定的條件和客戶的經驗，確定產品的大致形狀和相關零件的鏈接方式。
2:根據零件正常荷載下的狀態，設計靜止狀態的尺寸，根據各點的極限受力情況，確定各點的過載保護。
3:確定方案然后與客戶溝通是否有需改進之處。
4:根據車輛狀況選擇制作產品需要的材料。盡量選用強度高，重量輕，成本低的原料。
5：最終確定方案后開模具
6：模具成型然后實驗模具對模具進行改進就可以生產制造了。
該產品定制流程
1:根據客戶給定的條件和客戶的經驗，確定產品的大致形狀和相關零件的鏈接方式。
2:根據零件正常荷載下的狀態，設計靜止狀態的尺寸，根據各點的極限受力情況，確定各點的過載保護。
3:確定方案然后與客戶溝通是否有需改進之處。
4:根據車輛狀況選擇制作產品需要的材料。盡量選用強度高，重量輕，成本低的原料。
5：最終確定方案后開模具
6：模具成型然后實驗模具對模具進行改進就可以生產制造了。
