產品詳情
深圳柴油車叉車推土機挖掘機貨車鏟車去黑煙DPF顆粒捕集器 尾氣凈化器
顆粒捕集器（DPF）工作原理
顆粒捕集器濾芯（DPF）為凈化裝置的核心技術， DPF采用碳化硅陶瓷，并經特殊工藝加工成壁流式多孔陶瓷，該結構對捕捉柴油應急發電機組尾氣排放的顆粒物效率極高。DPF的每一個通道在一端開口，在另一端封口，氣體通道為孔壁在的微孔，柴油發電機的排氣從入口進入過濾體，然后由入口通道的壁流面流出， 顆粒物被攔截在孔內， 過濾后的氣體排出。
除去柴油發電機內排放出來的顆粒物（黑煙）， 并有一定的催化功能。
顆粒物(PM)去除效率：85-90%（林格曼黑度一級以下）
催化效果：15 dB(可替代一級催化器）
>>>性能特點
黑煙處理明顯，不透光率接近于零
系統使用的濾心為壁流式蜂窩陶瓷濾芯，使用壽命長，運行費用低
設計有自動旁通，自動旁通具有限時關閉和異常情況下自動開啟的功能。保證在異常情況下發電機組正常工作
捕集器連接處采用法蘭鏈接，維護更加方便
無需建設專門的噴淋間，不產生二次水污染
SFCD80Z型發電機組尾氣凈化系統的核心凈化部件為氧化型催化劑DOC和顆粒捕集器DPF，其中DOC的主要作用為去除尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和細小的黑煙微粒（PM），并后端DPF的主動再生提供溫度條件。DPF主要是去除發電機組尾氣中的黑煙。
DOC工作原理
DOC以蜂窩陶瓷為載體，涂覆鉑、鈀等貴金屬催化劑，可以促使尾氣中的CO、HC與O2發生氧化反應，生成CO2和H20排出。同時，尾氣中的細小碳煙微粒也會與氧氣發生化學反應，產生二氧化碳。化學反應方程式如下：
2CO + 02 == 2CO2 4HC + 5O2 == 4CO2 + 2H2O
C + O2 == CO2 2NO + O2 == 2NO2
DPF凈化原理
DPF為多孔蜂窩陶瓷，整體呈圓柱型蜂窩狀，且端面為相間堵孔。當發電機組的尾氣從入口經過DPF時，其中的清潔空氣（含HC、CO等氣體）會通過DPF的內壁經相鄰通道排出；而尾氣中的顆粒物（黑煙）則會被截留在通道內或蜂窩壁面內。
DPF主動再生原理
DPF前端DOC的氧化反應會放出大量熱量，且氧化反應產生的CO2會與碳煙微粒反應，生成CO2和NO。同時，該溫度條件下碳煙微粒也會與O2發生反應，生成CO2。反應方程式如下：
C + 2NO2 == CO2 + 2NO C + O2 == CO2
結構堅固，安裝簡易
