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65錳冷軋鋼板威海廠家40cr鋼板
并與液態夾雜結合形成含鎂復相夾雜物；同時，鋼液成分的變化也會導致精煉過程生成的SiO2·Al2O3·CaO·MgO類夾雜物中MgO、Al2O3含量大幅增加，在復合夾雜物內部析出尖晶石相。因此，為減少硅錳脫氧彈簧鋼中尖晶石類硬脆性夾雜物的生成，需要嚴格控制鋼中Mg、Al含量，盡可能降低夾雜物中MgO、Al2O3含量，以實現對彈簧鋼中非金屬夾雜物的塑性化控制。
51CrV4廣泛地應用在具、汽車等領域,這類產品必須具備優良的力學性能和疲勞性能。本課題針對某鋼鐵公司生產的51CrV4彈簧鋼進行研究,采用熱膨脹法加金相-硬度法研究冷卻速率對相變的影響、使用熱模擬方法對軋制過程中的熱變形行為和動態再結晶行為進行研究以及通過不同熱處理對疲勞性能進行研究,具體結論如下:(1)使用熱模擬機對51CrV4彈簧鋼進行熱膨脹試驗,構建51CrV4彈簧鋼動態CCT曲線、動態再結晶模型,為現場生產提供指導作用。結果表明:奧氏體過冷度受冷卻速率影響,當冷卻速率提高時,奧氏體的過冷度會增大,但奧氏體的轉變溫度會下降。使用動態再結晶臨界應變模型、動態再結晶體積百分數模型、動態再結晶晶粒尺寸模型描述變形溫度、變形速率對51CrV4彈簧鋼動態再結晶的影響規律。變形速率與動態再結晶臨界應變值成正比,與動態再結晶體積百分數、晶粒尺寸成反比;變形溫度與動態再結晶體積百分數、晶粒尺寸成正比,與動態再結晶臨界應變值成反比。(2)利用熱模擬機進行熱壓縮實驗得到的相關數據構建51CrV4彈簧鋼的真應力-真應變曲線
