南京十三五將建11條軌道線路，形成總長373公里的軌道交通網絡
24日，工期長達四年多的南京四號線一期工程首度向媒體開放試乘。這條總投資超過200億元、全長達33.75公里的地鐵線路，是貫穿該市東西的主要干道，其建成運營意味著南京“地下網”再次加密，向規劃中四通八達的“地下城”又邁進一步。 自1999年南京第一條地鐵線路、一號線被批復立項建設以來，南京的軌道交通建設一直突飛猛進。截至2016年6月，17年來該市已建成、開通運營6條線路，總里程數225公里，每天搭載著兩百多萬城市居民在城市地下地上穿梭。南京的軌道交通里程數目前已經位列全國第四，僅次于北上廣。 據南京地鐵建設方負責人介紹，該市目前已有5條軌道交通線路在建；“十三五”期間，國家發改委共批復南京軌道交通線路11條(包括6條既有線路延長線)，建設總里程數195公里。 據今年國家發改委的批復，預計到2021年，南京將形成11條運營線路、總長373公里的軌道交通網絡?！笆濉币巹澋牡罔F全部建成后，南京軌道交通網規模將突破500公里。而按照總體規劃，南京的軌道交通線網將由25條線路構成，總里程超過900公里。 當天，該市地鐵七號線的環評報告也已在網上公布，該條線路已明確將在明年開建，預計2021年6月建成，全線工程投資估算總額達3018588.41萬元。
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