隨著建筑高度越來越高，吊裝施工在工程建設中越來越重要。起重吊裝設備是施工過程中最常使用也最重要的設備，但操作不當也易引發安全事故。如何在各類工程中確保吊裝施工精準平穩，一起來看看以下內容吧。
吊裝前期準備工作
設備管理
（1）起重設備應滿足構件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車安置地點等客觀因素影響。
（2）進場前應檢查起重設備的年度檢測狀況，須保證設備處于良好狀態才可使用。
（3） 使用前應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好。
（4）起重設備若在試運轉時發現轉動不靈活或有磨損，應及時修理；重要構件應在吊裝前試吊，各部位在檢查正常后才可進行正式吊裝。
安全操作培訓管理
（1）所有操作人員均應持有專業工種操作上崗證，且年度審核手續齊全。
（2）應定期培訓現場指揮人員、專業工種操作人員、附屬操作人員，講解起重作業技術知識的講解和施工安全操作注意事項。
（3）起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，起重設備的操作人員須持證上崗，無指揮或信號不明確時禁止吊裝。
模板吊裝施工
墩身模板的安裝、拆除工作是汽車吊作業的主要內容，在承臺施工完畢后及時對承臺周邊的土方進行回填，在汽車吊安放位置根據施工情況，確認底部是否有泥漿池，松軟的回填土，若有，將采用挖出、分層采用打夯機夯實。當底部為原狀土壓實層時，可不采用機械壓實，但吊車支撐腿部必須下墊枕木。安裝位置必須在墩與墩之間的地帶，吊車臂不得朝向既有線，盡可能保證吊車臂與既有線在一個方向上。
墩身模板吊裝時，模板的重量對比25t的吊車而言重量不是主要的控制點，控制點主要為：模板的安裝、拆卸中模板的擺動問題。扣件的牢固問題。
施工指揮員在吊車吊裝模板時，模板必須處于不受力狀態下起吊，起吊的模板必須處于吊繩自然狀態下的正下方向時起吊。安裝時，模板放置在遠離既有線的地方，在起吊穩定后再緩慢的旋轉，在臨近防止位置時，先穩定，后放下。放置時安裝人員配合接住模板，到位。拆卸時，模板必須在完成拆除所有螺栓后進行，周邊腳手架必須無擋害。起吊時，起吊的模板必須處于吊繩自然狀態下的正下方向時起吊。人工配合模板的徐徐上升，穩定后，緩慢的旋轉，放置。當場地不具備上升吊卸條件時，采用垂直下放至原地面，采用裝載機倒運，距離既有線較近的墩身模板吊裝、吊卸模板時，必須在模板上栓橫向纜繩，控制模板的擺動。吊卸時，纜繩配合吊車控制模板在垂直起吊后，水平移動時，往遠離既有線的方向移動。
當吊車吊裝作業可能侵入營業線時，采用吊車作業必須納入天窗作業。當未納入天窗作業時，采用滑輪組，吊卸模板。
鋼箱梁吊裝施工
鋼箱梁吊裝時，若操作不當會十分危險。除了操作，運輸過程同樣會產生安全隱患。按照正確的操作方法，才會減少鋼箱梁的吊裝的安全隱患。
（1）起重機吊裝不能超過額定起重量，不允許超負荷使用。
（2）操作中必須精神集中、不允許做無關事情。
（3）吊裝作業操作須按流程及指揮操作，與下方保持良好溝通。
（4）吊裝前發現下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機有故障。
吊裝結束吊裝結束后，應按照要求對吊裝機械進行檢查，并停放在相應位置。各環節均按照規范要求及企業規定執行，能減少安全隱患的形成，只有控制好吊裝工作的各項節點，才能保證鋼箱梁施工質量符合設計要求。
預制疊合板吊裝施工
（1）疊合板隨車運送到吊裝指定位置后，使用疊合板專用井字型吊具進行吊裝，吊裝前需確認疊合板編號、檢查疊合板尺寸是否正確，確認完成后開始掛鉤進行吊裝。
（2）指揮塔吊緩慢收繩，通過吊具滑輪組使疊合板受力平衡，并再次檢查掛鉤安全扣是否扣好，鋼絲繩是否都已受力。
（3）在下方進行疊合板、吊具復查時，再次檢查在即將要安裝疊合板的樓面上，相關工作是否準備到位，以確保疊合板能順利安裝就位，保證吊裝效率。
（4）在疊合板吊裝到距離安裝位置1m高度時，靜停調整疊合板安裝方向及安裝位置，避免安裝后才發現方向錯誤。
（5）在疊合板安裝就位前，使用撬棍、人工移動等手段，并配合塔吊小車移動，對疊合板進行微調。確保疊合板與疊合板之間的安裝縫隙滿足圖紙及規范要求，疊合板搭接進入梁的尺寸滿足設計要求。
樓梯吊裝施工
（1）檢查樓梯規格、型號是否正確，是否有質量缺陷，吊具等是否完好，無誤后進行吊具的安裝。
（2）安裝吊具時，應將調節葫蘆放置在樓梯的下端，便于樓梯角度的調整。
（3）將樓梯水平平穩吊起，吊起至一定高度后，用調節葫蘆調節樓梯角度，最后用水平尺校準樓梯踏步面水平。
（4）安全、平穩的將樓梯吊運至樓梯安裝位置。
（5）將樓梯安裝孔與梯梁預留鋼筋對準，無誤后就位，在將樓梯進行微調，無誤后摘鉤。
（6）安裝就位后安裝臨時支撐。
（7）安裝就位后進行安裝孔的灌漿及縫隙的填充。
（8）樓梯安裝完成后要對樓梯踏步面進行成品保護。
（9）樓梯節點灌漿強度達到設計值的85%后，方可拆除臨時支撐。
吊裝施工安全要點
為保證起重吊裝工程的安全生產，應在起重機上設置安全裝置，主要包括以下幾點。
（1）超載限制器是起重機防止超載的安全保護裝置，用來限制起重機荷載重量超過允許值也稱起重量限制器，同時要求載荷重量超過允許值時（最大不得超過5%）限制器就動作，并切斷吊鉤上升電源，停止作業。超載限制器有機械式、電子式等多種類型。
（2）力矩限制器是起重機的綜合性安全保護裝置，主要用于臂架式起重機，由載荷檢測器、臂長檢測器、角度檢測器、工況選擇器及微型計算機構成。當實際值達到額定值的90%時，會發出預警信號；當實際值超過額定載荷時則會發出警報信號，并停止起重機。
（3）緩沖器是配置在軌道運行式起重機金屬結構端部的一種安全裝置，具有吸收運行機構碰撞動能、減緩沖擊等安全功能。同時，檢查的主要指標是安裝是否牢固可靠、元件是否完好和吸收動能的能力大小。常見的緩沖器有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器等。
此外，在起重機械設備發生事故時應迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，以減少人員傷亡和財產損失，并按照國家有關規定，及時、如實地向有關部門報告，不得隱瞞、謊報或不報。
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